Când conduceți GX, veți beneficia de cea mai recentă evoluție a sistemului Suzuki Intelligent Ride și de managementul său electronic al accelerației pentru a îmbunătăți și mai mult controlul și siguranța. Printre numeroasele sale caracteristici, SIRS include cel mai avansat selector de mod de conducere al Suzuki: SDMS Alpha. Această tehnologie controleaza livrarea puterii, nivelul de control al tracțiunii și managementul electronic al suspensiei. Există trei moduri definite presetate din fabrică din care să alegeți, de la agresiv la confortabil, sau vă puteți crea propriul dvs. mod.
Pentru un control optim in toate conditiile, sistemul Smart TLR (Traction-Lift-Roll Torque)/ gestioneaza electronic anti-drift, anti-wheeling si nivelul de putere la roata spate in functie de unghiul de aplecare al motocicletei. Datorită datelor colectate de unitatea IMU pe 5 axe, precum și senzorilor amplasați în motor și pe roți, sistemul va interveni pentru a preveni alunecarea roții din spate și a roții din față, ajustând în același timp livrarea puterii în funcție de unghiul luat de GX în fiecare viraj.
Noutatea importanta la GX, este ca sistemul de suspensie Showa gestionează în timp real nivelul de amortizare din față și din spate în funcție de condițiile de condus. Reglarea electronică a suspensiei se face pe patru niveluri. Pilotul are trei moduri presetate (Hard, Medium, Soft) dar își poate seta propriul mod pentru a regla reboundul și compresia furcii, precum și preîncărcarea amortizorului spate în funcție de preferința.
La călătoriile lungi veți aprecia în mod deosebit schimbătorul de viteze Up&Down care vă permite să schimbați viteza fără a folosii maneta de ambreiaj, precum și pilotul automat pentru a menține o viteză stabilită. Pentru o mai mare siguranță în timpul fazelor de decelerare, Motion Track Brake gestionează nivelul presiunii de frânare în funcție de unghiul motocicletei la viraj..
GSX-S 1000GX dispune de Suzuki Road Adaptive Stabilization, care se activează automat atunci când conduceți pe drumuri denivelate sau alte suprafețe neuniforme și face ca răspunsul la accelerație să fie mai controlabil. În cele din urmă, sistemul Easy start system vă permite să porniți motorul doar printr-o apăsare scurta a butonului, iar asistența la viteză redusă Low speed assistance permite porniri ușoare și previne oprirea motorului.

 

Tip Motor	4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Capacitate cilindrică	999 cm3
Putere (CP / RPM)	152
Cuplu motor (Nm/rpm)	106 nm
Consum carburant (l/100km)	5.1 l
Emisii CO2	144 g/km in WMTC
Norma de poluare	euro 5
Capacitate rezervor ulei (litri)	3.4 L
Aprindere	Electronic ignition
Transmisie	MT

Transmisie

Ambreiaj	multidisc in ulei
Tip transmisie	lant
Cutie viteze	6 trepte

Sasiu

Tip sasiu

Bridge frame (aluminum)

Roti suspensie si frana

Tip sistem ABS	cornering ABS)
Frana fata	Motion Track braking system (cornering ABS), double disc brake 310 mm
Frana spate	Motion Track braking system (cornering ABS), single disc brake 250 mm
Jante fata
Jante spate
Anvelope fata	17 M/C x MT 3.50 + 120/70ZR17 M/C (58W)
Anvelope spate	17 M/C x MT 6.00 + 190/50ZR17 M/C (73W)
Suspensie fata	SHOWA USD telescopic fork with Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm
Suspensie spate	Coil Springs / Separate Function Cartridge System (SFF-CA)

Mase și dimensiuni

Greutate la plin	232kg
Capacitate rezervor	19 L
Lungime x Latime x Inaltime (mm)	2150 mm / 925 mm / 1290 mm
Ampatament (mm)	1470mm
Inaltime sa (mm)	845mm
Gardă la sol (mm)	155mm

Instrumente si electronice

Lumini de zi cu LED
Bluetooth audio
Priza USB 1.5A
Parbriz ajutabil
Priza accesorii
Suport top case
Slipper clutch
Indicator carburant
Indicator Treapta Viteza
Riding Modes
Throttle by wire
AC Charging Socket
Parbriz Inalt
Pachet Accesorii
Display TFT 5"
Far	Led
Stopuri	Led
Semnalizatoare	Led
Baterie	10 Ah

 

 

https://bikes.suzuki.ro/motociclete/gsx-s1000gx-m4